Helsingör…

Det blev många motortimmar innan vi kom fram till Danmark. Provade segla i den svaga medvinden, men nej… Låter Pentan jobba på… Sju timmar…

Bakom Kronborgs slott ligger gästhamnen

En stor hamn med mängder av båtar, men förvånande nog ligger väldigt många flytetyg kvar på land. Vi är hyfsat långt söderut och det är i andra hälften av maj… En kallare period i början av månaden kanske avskräckte…

Helsingörs småbåtshamn

På resan hit fick vi äntligen ta av oss våra ylleställ och njuta av solens smekning på våra vintervita kroppsdelar… Klä av sig skor och strumpor skickade fina vibbar genom kroppen. Osökt kom vi att tänka på Påvel Ramel och melodin: ”Ta av dig skorna”…

Då vi skulle lägga till upptäckte vi att bogpropellern inte fungerade. Denna, av oss mycket uppskattade hjälpreda, har gett upp. Först lite mat i magen och därefter felsökning.

Mellan benen på Rorsman finns motorn
Hittade en ledning som satt löst i den mångpoliga kontakten, men det var inte orsaken. Solenoiderna drar bra så att kontaktorerna smäller till. Filade en av de sotiga kontaktblecken, men troliga orsaken är att kolen inuti själva motorn är nedslitna. Eller spänningsfall någonstans. Saknar en sprängskiss på motorn för att öppna den.

Som om detta inte var nog fick vi reda på att våra gasolflaskor, som passar i de speciella gasolutrymmen som finns ombord, inte finns längre. Sedan tre-fyra år är de ersatta av 2.75 kg-flaskor. Dessa får inte plats. Suck… Inte läge att bygga om just nu. Vårt nya ordspråk: ”Det är gott med kall mat”…

Gamla respektive nya standarden. Våra svenska 2 kg-flaskor passar in i våra gasollådor men Sverige är ensam om den standarden, vilket gör det vanskligt ifall vi seglar längre bort. Vi får fundera hur vi ska lösa detta i vinter. Det ordnar sig…

Fin dansk sommarvarm morgon bjöd in till en morgonpromenad runt Kronborgs slott.

Kronborgs slott

Fin gammal isbrytare.

Kolla in motorvarvtalet! Att jämföra med tomgångsvarvtalet på vår motor, som är 800 rpm…

400 hk vid 85 rpm…

Dansk konst…

Fina fyrar vid hamninloppet.

Vid elvatiden var vi klara för avfärd och siktade in oss på Anholt. Vinden hade ökat till närmare 8 m/s men blåste från V-SV, vilket skulle ge oss halvvind på de 52 nm vi hade framför oss. Men som så ofta gällande väderprognoser, är de just prognoser och inte fakta.

Fakta hade vi efter tre timmars segling. Mer framifrån och 8-13 m/s. Och det ska ni veta är STOR skillnad. Dessutom regn. Vi gav upp och tittade längtansfull mot Sverige…

Hälsningar från Panta Rhei med lite oflyt just nu…

Lämna en kommentar